MotoGP Spanyolország, kvalifikáció Összességében Fabio Quartararo kijelentette, hogy megszerezte első pole helyzetét a 2022-es szezonban.
Tartalom
A legújabb Beast Times Yamaha pilóta egész hétvégén az élen haladt, és az első helyről indulhat. A Yamaha 2022-es első kanyarjában Quartararo biztonságosan fékezett Marquez előtt, így az első kanyarban átvette a vezetést. De a krízis a következő Ducati versenyzőjét érte, aki majdnem egy nagyszerű kört futott a hátsó keréken. Holnap egy lépést szeretnénk építeni, és úgy tűnik, hogy "belső lassításban" van, miközben a legújabb motorján dolgozik, miután tegnap az edzésen két bukása is volt. Kemény verseny volt, Fermin Aldeguert (Gresini Ducati) a hatodik körben kiszálláskor láthattuk, Joan Mirt az erős 6. helyről buktuk ki, Franco Morbidellit (VR46) pedig a hetedik helyről zuhantunk vissza egy rosszul rajtolt autóra. Alex unokatestvére és a korábbi csapatkapitány, Marc Marquez a jerezi versenyen három saját versenytársa mögötti körben megrongálta gyári Ducatiját, így egy helyet veszített az új Gresini Ducati versenyző mögött.
BWF világbajnoki döntő: Satwik-Chirag három meccsen belül kikapott, Liang-Wang az elődöntőben kapott ki.
Miután Fabio Quartararo elvesztette a győzelmi politikáját, Marc Marquez uralkodott Spanyolországban. A nagy KTM-pilóta, Maverick Vinales, az új Red Bull KTM Tech3 csapathoz csatlakozik. Alex Marquez a második rajtrácsról indulhat, miután a negyedik helyen végzett az új BK8 Gresini Racing MotoGP csapattal. Joan Mir a legjobb Honda-pilóta volt a vasárnapi nyitófutamban, miután az ötödik helyen ért célba az új Honda HRC Castrol csapattal. A vasárnapi nyitófutam végén Alex Marquez az új időmérő élén végzett a Gresini Ducatival. A szokásos módon Jerez és a versenyzők is élvezik a lehetőséget, hogy bemutatkozzanak tesztkerékpárosokkal, mint például Aleix Espargaro, majd bekerüljenek a HRC mintacsapatába, hogy valódi kutatást végezzenek a japán csapattal kapcsolatban.
- Ami egy vadonatúj jelzés volt egy agresszív, rövid körös versenyre a két Ducati között, amilyet már láthattunk az új sprintversenyen az Americas GP-n néhány versennyel korábban.
- A csapat házastársa, Brad Binder 2025-ben negyedszerre hagyta ki a Q2-t a gyári KTM-mel, amikor 0,133 másodperccel lemaradt attól, hogy a Q1-ben megdöntse a nagy duót.
- 3 perc 44 perc van hátra ebből az edzésből, és látni fogod, hogy Vinales mire számíthatsz a példa elején.
- Rueda bizonyította sebességét, és a pénteki és szombati győzelmünket is láthattuk. A mezőny kiegyenlített volt, de Joel Kelso (LEVELUP-MTA) és Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) keményen küzdöttek és tartották a becsületüket.
- 2025-ben 22 nagydíjat terveznek megrendezni a 18 országban, mint például a csehországi Brno-i nagydíjat, és a magyarországi Balaton Park megnyitását.
Napi program: Motul Szolidaritás Nagydíj Barcelonából
Marc Marquez (Gresini Race MotoGP) először igazolt a pole pozícióért, mióta idén csatlakozott a Ducatihoz. Ez volt a portugál Marquez legkorábbi pole pozíciója az elmúlt szezonban (valójában 399 hete), és a 93. GP-pályafutása során. A srác az új Sprint élén bukott, de visszatért az új dalhoz, és végül a büntetés alkalmazása után a 6. helyen végzett. Az Emilia-Romagna 2021-en (917 nappal ezelőtt) próbálja meg először megszerezni a pole pozíciót. Fermin Aldeguer (Beta Systems SpeedUp) a Mayor Premio Estrella Galicia 0,0 de España versenyen robbant be a pole pozícióért, kedden bejelentette, hogy folytatja a szezon legújabb pole pozícióját. Az új #54-es autóval az első sorban Albert Stadiums (QJMOTOR Gresini Moto2™) száll be, aki egy kiváló utolsó kört futott be az oldalvonal mentén, ezzel véget vetve az új kategória 0,438 másodperces lemaradásának.
A fent említett, a piszkosabb szakaszon kívüli szakaszon kapaszkodva, rendkívül erősen fékezve, végignézhette, ahogy a Sprintje kegyetlenül megáll, miközben az eleje kiszalad alattad. Alex Rins (Beast Energy Yamaha MotoGP), Espargaro és Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) – a fiatalkori fagyást követően – lezárták az újonc pontszerzőket a Jerezben. Marc Marquez nem úszta meg úgy, ahogy szerette volna, és gyorsan az új #93-as autó a 3. helyen végzett. Bagnaia megpróbált irányítani Quartararónak a 2. kanyarban, de jó, hogy a hatodik kanyarban Alex Marquez majdnem elkapta idősebb unokatestvérét.
- A legújabb olasz versenyző valójában nem tudja tartani a Marquez fivérek tempóját, mivel mindössze három másodperccel Marc mögött ért célba.
- A munka azonban még nem volt teljesen kész, Binder pedig legutóbb válaszolt, feljebb tolva az új #93-ast, majd a másodikat a leszálláshoz, lehetővé téve a Gresini-gépek számára, hogy közvetlenül visszavágjanak.
- Elsöprő munkát végeztek Bagnaia javára Márquezék udvarán, ami talán egy izgalmas hétvégi játékra utal.
- Francesco Bagnaia harmadik ütéssel zárta a Circuito de Jerez versenysorozatát, amivel a győztes húzásuk egy pontot jelentett.
- Közvetlenül dos,093 hónap után Alex Marquez visszatért a nagydíj dobogójáról, amikor azt mondta, hogy otthon játszik.
Mi a harc a top 10-ért, a legjobb hatért vagy még többért, hogy 2024-ben a Yamaha dominálhasson? Ez a weboldalak az az irányítószám, amelyet az új Trackhouse futócsapat általában megcéloz. Miguel Oliveira keményebben küzdött a Coloradóval, de Raul Fernandeznek sikerült egy magas 10-es listát szereznie.
Az 1986-ban épült, és 12 hónappal később megrendezik első nagydíját, a jerezi új pálya mára talán az egyik legnépszerűbb MotoGP helyszín, és a helyi sportrajongók figyelmének középpontjába került. Spanyolország déli részén, egy enyhe völgyben elterülő Jerez kiváltságos, mivel mindig kiváló éghajlattal és gyönyörű tájakkal rendelkezik, számos lelátója pedig a legjobb szórakozási lehetőséget kínálja 250 100 000 néző számára. Az olyan egyéb szolgáltatások, mint az irányítótorony és a boxutca, már jelentősen megnőttek. Miután az FP1-et uralta, Ruedát nem lehet újra utolérni a nappali hőmérsékleten, mivel a célegyenesben lévő új spanyol az első helyen áll.
És lehet, hogy Viñales elkezdte behozni Quartararo és Bagnaia előnyét, miközben Alex Marquez feje legalább 1,7 másodpercre nőtt a 16. körben 25-ről. Marc Marquez adatai szerint most már az új pontszerző körökben járt sérülései után, mivel Joan Mir (Honda HRC Castrol) és Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Race Group) biztosította Marquezt a 15. helyért. A 25-ből a 10. körben Quartararo megpróbálta megakadályozni, hogy Alex Marquez feljebb lendüljön, Bagnaia pedig 0,6 másodperces időt próbált lekörözni az új Gresini szupersztár mögött. Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) 1,3 másodperccel van az új Ducati versenyzője mögött a 4. helyen, mielőtt a 11. körben növelte előnyét a Nagydíjon.
2024. november 17., vasárnap
Pedro Acosta és Brad Binder Reddish Bull KTM Factory Race számítógépei is félreálltak, amikor Bagnaiát a harmadik helyen követték, miközben az Acosta az első kanyartól a körig mindent megmutatott – az olaszok azonban a második kanyarban visszaszerezték a harmadik helyet. A tizenkettedik kanyarban azonban az új #37-es autó tett valamit a #63-ashoz képest – bár nem sokáig! Ez nagyszerű látvány, de felpörgeti az új párost, Bindert és Morbidellit Marc és Alex Marquez mögött. A címedre, egy nagyszerű. Marquez 32 hellyel lemaradva domináns riválisa, Meters Marquez mögött, aki 233 ponttal rendelkezik. Az LCR Honda versenyzője, Johann Zarco a 10. helyről rajtolhat, Marco Bezzecchi (Aprilia) és Pedro Acosta (KTM) pedig jó szervezést biztosítanak. Marini röviden összetűzésbe keveredett Bastianinivel, miközben ő azért küzdött, hogy betörhessen a nagy tízbe – ez optimista jel arra, hogy a Honda további fejlődésre számít Espargaró hétvégi tesztjei után.
Bezzecchi az egyetlen versenyző, aki fenyegetésre utalhatott, de az olasznak nem sikerült legyőznie Vinales második leggyorsabb körét sem. Marc azonban nem tudott érvényesülni, amikor Quartararo megelőzte őket a következő és utolsó futamaik során. Marquez, aki eddig az összes pole pozíciót elvette a szezonban, nem tudta elérni az első helyezést.
Morbidelli jelenleg a negyedik helyen áll, amivel Aldeguer ismét lenyűgözte a közönséget, és egy nagyszerű, 5. helyezést ért el, míg Di Giannantonio-nak sikerült megelőznie Maverick Viñales-t (a piros Bull KTM Tech3) és a 6. helyen végzett. Viñales a hetedik helyen, 2,3 másodperccel a 8. hely előtt haladt át a negyedik helyen, Marco Bezzecchi (aprilia Racing), míg a 2020-as világbajnok Joan Mir (Honda HRC Castrol) a tizedik hely előtt, Pedro Acosta (a piros Bull KTM Factory Race) előtt szerezte meg a 9. hely utolsó szombati részét. A híres Circuito de Jerez biztonsága a vasárnapi nagyobb balesetek után a tizedik helyen áll.